Не многие знают, что у России есть такой ракетный комплекс, которому бы позавидовала любая страна в мире. Кроме того, такая установка держит Пентагон в напряжении. А после того, как Россия недавно заявила, что хочет провести перезагрузку "Скальпеля" НАТО вообще сошли с ума.

Что такое "Скальпель"? Это система для запуска ядерных ракет, которая спрятана в обычных жд вагонах. А по той причине, что вагон всегда в движении и не имеет никаких опознавательных знаков, обнаружить его практически невозможно.

Изначально такая идея маскировки принадлежала американцам. Точнее придумывали ее не для маскировки, а для лучшей мобильности баллистических ракет. СССР перенял опыт США и работа закипела.

Это одна из фишек, которая дает России преимущество, если говорить о ядерном потенциале. Взгляните на карту железных дорог РФ - от Севастополя до Владивостока. Вагон с ядерной боеголовкой может оказаться где угодно и никто никогда не сможет его отследить. Практически из любой точки России может вырваться ракета, несущая возмездие всем ее врагам.

Начать стоит с того, что боевой железнодорожный комплекс или БЖРК придумали все же создали в США. Но в СССР решили перенять опыт северных соседей, и уже через 5 лет на сет появился комплекс «Молодец», позднее переименованный в «Скальпель». С виду он ничем не отличался от обычного грузового состава — таки же вагоны, такой же локомотив. Но вместо пассажиров или коробок с соком, внутри возили по три баллистические ракеты, упакованных в пусковой контейнер.

Определить внешность нового поезда номер 0 было невозможно. И в 1989 году комплекс был принят на вооружение. Для РВСН построили 12 составов, а это 36 ядерных ракет, местоположение которых нельзя было установить даже с помощью спутника.

Еще через год информация о самом факте существования этих поездов, случайно легла на стол директору ЦРУ Уильяму Вебстеру. И прямо из кабинета, не проверяя данных, опытный разведчик рванул на доклад в белый дом. Повод для беспокойства у Вебстера, так же как и у президента США, был. 3 баллистические ракеты, запускать которые можно было прямо с путей, могли уничтожить базу флота в Перл-Харборе, Норфлоке и Гуаме, и запаса боевых блоков хватило бы, чтобы разнести что-то еще.

И беспокойство это продолжается по сей день. Особенно после того, как американцы узнали, что до запуска ракет с ядерного поезда требуется всего-навсего 3 минуты. На практике это выглядит так: после получения соответствующей команды, поезд тормозит в любом месте, где бы он не находился. Гидравлические упоры впиваются в грунт, а боевой расчет занимает свои места. Причем происходит это настолько быстро, что по словам очевидцев, командиры групп даже не успевали вскрыть всех конвертов с пусковыми кодами. Причем один поезд может запустить одновременно все три ракеты.

Для этого в составе имелось три тепловоза, которые при необходимости могли отвезти три пусковых вагона в три разные точки. После пуска, состав можно было быстро укрыть в одном из тоннелей. Такой мобильный и скрытый состав засечь было практически невозможно.

Управление происходило из командного модуля, обладавшего повышенной стойкостью к электромагнитному импульсу. Также специально для вагона управления были созданы антенны спецсвязи, которые обеспечивали устойчивый прием сигнала через радиопрозрачные крыши вагонов.

Не забудьте ниже поделиться новостью на своих страницах в социальных сетях.